Ang monolithic giant die casting machine dili lang para sa efficiency sa paggama, para sa sakyanan mismo, tungod kay kini makapakunhod sa trabaho sa pag-stamping ug pag-welding, busa kini makasulbad sa problema sa abnormal nga tunog sa lawas; Para sa kaluwasan, ang integrated molding process magdala usab og highly integrated modular design, nga siguradong mo-crash kon ang kaluwasan sa lawas mouswag pag-ayo.

Daghang konsiderasyon sa disenyo ang gikonsiderar sa teknisyan aron maatubang ang kaluwasan sa kalit nga pagkabangga. Sa disenyo sa istruktura sa lawas sa Model Y, walo ka sitwasyon sa bangga, sama sa bangga sa atubangan, bangga sa kilid, ug pagligid, ang gikonsiderar. Ang Tesla epektibong makadala ug makakonsumo sa kusog sa impact sa bangga pinaagi sa maalamon nga disenyo sa istruktura sa lawas, atubangan ug likod nga mga anti-collision steel beam, mga energy absorption box, ug uban pang mga aparato aron mapanalipdan ang kaluwasan sa mga sakay sa usa ka kompletong paagi.

Ang Model Y body naggamit og steel-aluminum hybrid body frame, ug ang mga importanteng parte gipalig-on gamit ang high-strength boron steel, nga makasugakod sa mas kusog nga impact forces. Ang integrated thermometer inner ug outer door rings (boron steel), front roof beams (boron steel), ug rear roof beams (high-strength steel) nagporma og ring-enclosed structure nga naghatag og lig-on nga suporta para sa Model Y body. Ang inobatibong structural design sa pagpatag sa battery pack sa ilawom sa sakyanan nakapauswag usab sa kinatibuk-ang structural strength sa Model Y, nga nakakunhod sa risgo sa rollover ug side impact invasion.